Archiwa tagu: polityka transportowa

10 powodów, dla których Łodzianie nie powinni pozwolić na likwidację tramwajów podmiejskich

31 marca b. r. prezydent Łodzi Hanna Zdanowska wysłała do samorządów Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego list, w którym złożyła im propozycję likwidacji komunikacji tramwajowej. Zdaniem Pani Prezydent podmiejskie linie tramwajowe winny zostać zastąpione autobusami elektrycznymi, dzięki którym Łódź z sąsiednimi miastami … Czytaj więcej

Opublikowano Otagowano , ,

Podpisz petycję – NIE dla likwidacji łódzkich tramwajów podmiejskich!

Do Prezydent Łodzi Hanny Zdanowskiej i Marszałka woj. łódzkiego Witolda Stępnia Sprzeciwiamy się likwidacji łódzkich tramwajów podmiejskich. Domagamy się zmodernizowania z funduszy europejskich linii tramwajów: nr 41 (Łódź – Ksawerów – Pabianice), nr 43 (Łódź – Konstantynów – Lutomiersk), nr … Czytaj więcej

Opublikowano Otagowano , , ,

Bronimy linii tramwajowej w Zgierzu.

„Jeśli tramwaju nie będzie, pasażerowie przesiądą się do autobusów lub samochodów, które będą stały w korku i emitowały spaliny. Dzisiaj wiemy, że zanieczyszczenia tego typu mają potężny wpływ na jakość naszego życia i na nasze zdrowie. Onkologia jest takim symbolem … Czytaj więcej

Opublikowano Otagowano , ,

Apel INSPRO do ministra MiB ws ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

W opinii uczestników spotkania koordynacyjnego, które odbyło się 13 marca 2017 r. w obecnych uwarunkowaniach największy potencjał do odwrócenia negatywnych zjawisk na rynku transportowym oferuje projekt nowelizacji ustawy w wersji przedstawionej przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa w dniu 27 lutego … Czytaj więcej

Opublikowano Otagowano , , ,

„Samochód w śródmieściu” – czy coś zmieniło się od 1983 r. na polskich ulicach?

Odpowiedź na pytanie brzmi: tak – marki i modele samochodów. Niestety nie polepszyła się znacząco jakość gospodarowania i zarządzania przestrzenią miejską. Problem ten był już znany w latach ’80 ubiegłego wieku, czyli stosunkowo dawno. Dostrzegli go w swojej książce „Samochód … Czytaj więcej

Opublikowano Otagowano , , ,

Miasto dla ludzi, czyli lubelskie standardy infrastruktury pieszej.

„Piesi potrzebują 10 razy mniej miejsca niż ta sama ilość osób poruszająca się samochodami. Tymczasem w Lublinie mamy prawie 700 aut na tysiąc mieszkańców i liczba ta rośnie. Dlatego po Lublinie chodzi się coraz gorzej. Czy następne pokolenie będzie szukać … Czytaj więcej

Opublikowano Otagowano , ,

Wzieliśmy udział w Forum Transportu Publicznego. Warszawa 31.01.2017.

Miasto w ruchu objęło patronatem honorowym „Forum Transportu Publicznego – nowe technologie i bezpieczeństwo”. Prezentujemy kilka zdjęć z wystąpienia Rafała Górskiego, prezesa Instytutu Spraw Obywatelskich (INSPRO): „BYPAD – innowacyjne narzędzie do poprawy polityki rowerowej w mieście”.

Opublikowano Otagowano , , , , , ,