„Czy projektując ruch samochodowy w mieście nie „odlatują” dla odmiany ekolodzy i władze miejskie? Nad tym zastanawiają się wspólnie z prowadzącym Rafał Górski (prezes Instytutu Spraw Obywatelskich) i Wojciech Jurecki (redaktor naczelny miesięcznika „Classic Auto”)”. Zapis programu „Prawy do lewe...
W Polsce obecnie drogi wykonane z betonu stanowią ok. 20% autostrad i tras ekspresowych. Dzięki Programowi Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 ma ich być 26%. Zdaniem wielu ta technologia jest nie tylko trwalsza i tańsza ale też bardziej ekologiczna. Na kongresie Infrastruktury Polskiej, Instytut Techniki Budowlanej prezentuje wyniki ocen...
W Warszawie działa prawo Lewisa-Mogridge’a. Prawo to opisuje zależność pomiędzy budową dróg a natężeniem ruchu drogowego. Zgodnie z tym prawem ruch powiększa się tak, aby maksymalnie wypełnić nową, zwiększoną przepustowość. Potocznie wyrażamy to stwierdzeniem, że czym szersze mamy drogi, tym większe są na nich korki. W wielu...
W Warszawie działa prawo Lewisa-Mogridge’a. Prawo to opisuje zależność pomiędzy budową dróg a natężeniem ruchu drogowego. Zgodnie z tym prawem ruch powiększa się tak, aby maksymalnie wypełnić nową, zwiększoną przepustowość. Potocznie wyrażamy to stwierdzeniem, że czym szersze mamy drogi, tym większe są na nich korki. W wielu...
W Warszawie działa prawo Lewisa-Mogridge’a. Prawo to opisuje zależność pomiędzy budową dróg a natężeniem ruchu drogowego. Zgodnie z tym prawem ruch powiększa się tak, aby maksymalnie wypełnić nową, zwiększoną przepustowość sieci drogowej. Potocznie wyrażamy to stwierdzeniem, że czym szersze mamy drogi, tym większe są na nich...
Polska, Czechy Słowacja, Węgry i Wielka Brytania poparły ostatnio dyskusję na poziomie ministrów w sprawie obniżania emisji CO2 z samochodów. Co to oznacza? – Oznacza to ni mniej, ni więcej, że porozumienie wynegocjowane pomiędzy przedstawicielami państw członkowskich, Parlamentu Europejskiego i Komisji Europejskiej w czerwcu od trzec...
Niemiecka Energiewende wzbudza uzasadniony podziw. Niestety to nie oznacza, że Niemcy odgrywają zawsze pozytywną rolę przy europejskich decyzjach dotyczących energii. W poniedziałek 14 października okaże się, czy uda im się popsuć ambitne normy dotyczące efektywności paliwowej samochodów. Mogą to zrobić tylko przy współpracy Polsk...
11 września europosłowie w Strasbourgu zagłosowali ws. polityki biopaliwowej. To jedno z tych zdarzeń, o których nie słyszeliście, bo mieszkacie w Polsce i czytacie polskie media – choć na przykład w Londynie ludzie demonstrowali w tej sprawie. Nie słyszeliście, a tymczasem finansujecie tę politykę – zawsze, kiedy tankujeci...
Dzień bez Samochodu Unia Europejska obchodzi 22 września od 2002 roku, ale już wcześniej ruch ekologiczny promował ideę zerwania na jeden dzień z najbardziej trującym i terenochłonnym środkiem poruszania się, który przez ostatnie 100 lat tak bardzo zmienił nasze miasta i nasze życie....
Opłaty kongestyjne (za użytkowanie dróg w korkujących się centrach miast) jako pierwszy wprowadził Singapur już w 1975 roku, ale to dopiero systemy londyński i sztokholmski spowodowały zakorzenienie się tego rozwiązania jako realnej opcji dla miast, które chcą wyciągnąć swoich mieszkańców z samochodów....